głosowanie nad całością projektu.
PrzyjętoPunkt porządku obrad
Pkt. 4 Sprawozdanie Komisji o rządowym projekcie ustawy o ratyfikacji Poprawek do Konwencji o pracy na morzu, przyjętej w Genewie dnia 23 lutego 2006 r., zatwierdzonych przez Międzynarodową Konferencję Pracy w Genewie w dniu 6 czerwca 2022 r. (druki nr 994 i 1068)
Wyniki głosowania
20 marca 2025prawa marynarzy
Sprawozdanie Komisji o rządowym projekcie ustawy o ratyfikacji Poprawek do Konwencji o pracy na morzu, przyjętej w Genewie dnia 23 lutego 2006 r.,…
Sejm jednogłośnie (431 głosami „za", bez żadnego głosu przeciw ani wstrzymującego się) uchwalił ustawę wyrażającą zgodę na ratyfikację przez Prezydenta RP poprawek do międzynarodowej Konwencji o pracy na morzu z 2006 r. (MLC), zatwierdzonych przez Międzynarodową Konferencję Pracy w Genewie w czerwcu 2022 r.
W skrócie
MLC to globalna umowa międzynarodowa wyznaczająca minimalne standardy warunków pracy i życia na statkach — Polska ratyfikowała ją w 2012 r. Teraz Sejm zgodził się na przyjęcie jej aktualizacji z 2022 r., które m.in. zobowiązują armatorów (czyli właścicieli/operatorów statków) do zapewnienia marynarzom dostępu do internetu, bezpłatnej wody pitnej dobrej jakości oraz zbilansowanych posiłków. Polska będzie teraz musiała dostosować do tych wymogów krajową ustawę o pracy na morzu z 2015 r.
jakglosuja.pl
Wyniki per klub
za / przeciw / wstrz. / nieob.
- 178/0/0/12
- 148/0/0/9
- 32/0/0/0
- 29/0/0/3
- 21/0/0/0
- 13/0/0/3
- 5/0/0/0
- RepublikanieRepublikanie3/0/0/1
- ?Posłowie Niezrzeszeni2/0/0/1
Co się zmienia
- 1Agencje pośrednictwa pracy dla marynarzy będą musiały informować marynarza o jego prawach do odszkodowania z ubezpieczenia PRZED podpisaniem umowy lub w jej momencie — Poprawka do Normy A1.4 ust. 5 c) pkt vi) (zmiana Prawidła 1.4 MLC — wcześniej przepis nie wymagał aktywnego informowania marynarza o istniejącym systemie ochrony finansowej).
- 2Ułatwienie szybkiej repatriacji (powrotu do kraju) marynarzy uznanych za 'porzuconych' — nowy ust. 9 Normy A2.5.1 (Prawidło 2.5 — poprzedni przepis nie regulował wprost sytuacji marynarzy zatrudnionych jako zastępstwo po porzuceniu załogi; teraz im też przysługują pełne prawa konwencji).
- 3Armatorzy muszą zapewnić na statku łączność społecznościową (w tym internet), a państwa powinny udostępniać internet w portach — zmiana Normy A3.1 ust. 17 oraz nowy ust. 8 Wytycznej B3.1.11 i nowy ust. 5 Wytycznej B4.4.2 (Prawidła 3.1 i 4.4 — dotychczasowy przepis gwarantował wyłącznie 'odpowiednie zaplecze rekreacyjne', bez obowiązku dostępu do sieci).
- 4Woda pitna odpowiedniej jakości musi być udostępniana marynarzom bezpłatnie; posiłki muszą być zbilansowane, a nie tylko 'odpowiednie i pożywne'; inspekcje zapasów żywności mają uwzględniać wartość odżywczą i różnorodność — zmiana Normy A3.2 ust. 2 a) i b) oraz ust. 7 a) (Prawidło 3.2 — poprzedni przepis nie wymagał bezpłatnej wody ani wprost zbilansowania posiłków).
- 5Każde państwo-strona musi zapewnić marynarzowi wymagającemu natychmiastowej pomocy medycznej niezwłoczne zejście na ląd i dostęp do lądowych placówek medycznych; w razie śmierci marynarza na pokładzie — ułatwienie repatriacji zwłok lub prochów zgodnie z wolą marynarza lub rodziny — nowe ust. 5 i 6 Normy A4.1 (Prawidło 4.1 — nowe ustępy precyzują też 7 kategorii stanów nagłych, m.in. ryzyko samobójstwa i zalecenie telekonsultacji medycznej).
- 6Środki ochrony osobistej (kaski, rękawice, odzież robocza) muszą być dostępne w odpowiednim rozmiarze — zmiana Normy A4.3 ust. 1 b) (Prawidło 4.3 — wcześniej przepis nie precyzował kwestii rozmiarów wyposażenia ochronnego).
- 7Wszystkie zgony marynarzy na statkach pod polską banderą muszą być badane, rejestrowane i corocznie zgłaszane Dyrektorowi Generalnemu Międzynarodowego Biura Pracy do globalnego rejestru — nowy pkt a) ust. 5 Normy A4.3 oraz nowe ust. 4 i 5 Wytycznej B4.3.5 (Prawidło 4.3 — nowy obowiązek raportowania z danymi o płci, wieku, stanowisku i miejscu zgonu marynarza).
- 8Certyfikaty zabezpieczenia finansowego muszą zawierać nazwę właściciela rejestrowego statku, gdy różni się on od armatora — zmiana Załącznika A2-I i A4-I (doprecyzowanie dokumentów finansowych, istotne gdy formalny właściciel i operator statku to różne podmioty).
Kogo dotyczy
Marynarze pracujący na statkach (polskich i zagranicznych zawijających do polskich portów), armatorzy (właściciele i operatorzy statków podnoszących polską banderę), agencje pośrednictwa pracy dla marynarzy, Państwowa Komisja Badania Wypadków Morskich (nowy obowiązek rejestrowania i raportowania zgonów), porty morskie (obowiązek zapewnienia internetu).
Praktyczny wpływ
Koszty nowych obowiązków (internet na statku, odpowiednie wyposażenie, lepsza żywność) poniosą głównie armatorzy — rząd szacuje, że budżet państwa nie zostanie obciążony, choć kosztów armatorów nie dało się precyzyjnie wyliczyć na etapie projektu. Polska będzie musiała znowelizować ustawę o pracy na morzu z 2015 r., by wdrożyć te standardy do prawa krajowego — ratyfikacja sama w sobie nie zmienia jeszcze przepisów krajowych. Przepisy miały wejść w życie globalnie 23 grudnia 2024 r.; procedura ratyfikacyjna w Sejmie służyła temu, by Polska świadomie wyraziła na to zgodę, a nie była związana poprawkami automatycznie.
Głosy posłów
460 głosów indywidualnych