poprawki nr 2-4
OdrzuconoPunkt porządku obrad
Pkt. 4 Sprawozdanie Komisji o rządowym projekcie ustawy o zmianie niektórych ustaw w celu wsparcia przedsiębiorstw żeglugowych oraz stworzenia warunków ich funkcjonowania pod polską banderą (druki nr 2549, 2636 i 2636-A)
Wyniki głosowania
19 czerwca 2026polska bandera
Sprawozdanie Komisji o rządowym projekcie ustawy o zmianie niektórych ustaw w celu wsparcia przedsiębiorstw żeglugowych oraz stworzenia warunków ich…
Sejm odrzucił łącznie poprawki nr 2–4 PiS (199 za, 229 przeciw, 6 wstrzymało się) — komisje też rekomendowały ich odrzucenie.
W skrócie
Ustawa ma ściągnąć armatorów pod polską banderę: wraca i rozszerza się podatek tonażowy (podatek od wielkości statku zamiast od zysku) oraz szerzej zwalnia się dochody marynarzy z PIT. Poprawki 2–4 PiS chciały dopisać w ustawie o PIT — osobno — definicje „statku morskiego”, „transportu morskiego” i „eksploatacji statku”, żeby jasniej wskazać zakres zwolnienia podatkowego. Sejm ich nie przyjął (wcześniej tego samego dnia odrzucił też zbiorczą poprawkę nr 1 Konfederacji z tymi samymi pojęciami).
jakglosuja.pl
Wyniki per klub
za / przeciw / wstrz. / nieob.
- 175/0/0/11
- 0/152/0/4
- 0/30/0/2
- 0/19/0/2
- 15/0/0/1
- 0/14/0/1
- 0/12/0/3
- ?Posłowie Niezrzeszeni2/2/2/2
- 4/0/0/0
- 0/0/4/0
- 3/0/0/0
Analiza
15 lipca 2026, 17:47
Co nie weszło w życie
- 1Poprawka nr 2 dodałaby w art. 1 projektu nowelizację art. 5a ustawy o PIT (słowniczek pojęć podatkowych) — definicję „statku morskiego”: konstrukcja pływająca lub zdolna do pływania używana na obszarach morskich, bez jednostek podwodnych i wyłącznie śródlądowych/portowych (druk 2636-A, poprawka 2).
- 2Poprawka nr 3 dodałaby definicję „transportu morskiego”: każde przemieszczanie rzeczy lub osób albo sama zmiana położenia statku, także bez wynagrodzenia i gdy to nie jest główny cel firmy (druk 2636-A, poprawka 3).
- 3Poprawka nr 4 dodałaby definicję „eksploatacji statku”: użytkowanie potwierdzone wpisem do rejestru okrętowego, także gdy statek stoi, plus czynności pomocnicze i utrzymanie techniczne; nie wymaga, by transport był głównym źródłem przychodu (druk 2636-A, poprawka 4).
- 4Głosowano je łącznie; wszystkie trzy dotyczyły art. 1 projektu (zmiany w ustawie o PIT) i miały rozszerzyć słownik pojęć używanych przy zwolnieniu dochodów marynarzy (art. 21 ust. 1 pkt 23c — zwolnienie PIT za pracę na statkach pod banderą UE/EOG).
Kogo dotyczy
Marynarze ubiegający się o zwolnienie z PIT, armatorzy i urzędy skarbowe stosujące art. 21 ust. 1 pkt 23c ustawy o PIT.
Praktyczny wpływ
Po odrzuceniu w ustawie o PIT nadal nie będzie własnych definicji „statku morskiego”, „transportu morskiego” i „eksploatacji statku” — zakres zwolnienia dla marynarzy pozostaje w brzmieniu projektu bez tych doprecyzowań.
Powiązane głosowania
11 innych głosowań w tym procesie legislacyjnym
Głosy posłów
460 głosów indywidualnych
