wniosek mniejszości 1

Co nie weszło w życie

• 1Wniosek mniejszości 1 zakładał skreślenie w art. 3 projektu (nowelizacja ustawy o podatku tonażowym) przepisów o zmodyfikowanej podstawie opodatkowania: ust. 4 z preferencją 60% dla napędu wyłącznie paliwami alternatywnymi oraz ust. 5 z obciążeniem 130% dla wybranych statków specjalistycznych/offshore (druk 2636 — wnioski mniejszości posła K. Szymańskiego; w zestawieniu przepisów: art. 4 ust. 4 i 5 u.p.t.).
• 2Ust. 4 (który miał zostać usunięty) obniżałby podstawę podatku tonażowego do 60% dla statków napędzanych wyłącznie paliwami alternatywnymi w rozumieniu ustawy o elektromobilności — preferencja „zielonego” napędu (druk 2549/2636, art. 3 / art. 4 ust. 4 u.p.t.).
• 3Ust. 5 (który miał zostać usunięty) podwyższałby podstawę do 130% dla statków z art. 3 ust. 1 pkt 2 u.p.t. (m.in. układanie rurociągów, kablowce, badawcze, dźwigi, budowa i obsługa instalacji morskich), z wyjątkiem ratownictwa pełnomorskiego (druk 2549/2636, art. 3 / art. 4 ust. 5 u.p.t.).
• 4Odrzucenie wniosku oznacza, że w projekcie zostają obie reguły — tańszy podatek tonażowy dla floty na paliwach alternatywnych i droższy dla większości specjalistycznej floty offshore.