wniosek mniejszości 2
OdrzuconoPunkt porządku obrad
Pkt. 4 Sprawozdanie Komisji o rządowym projekcie ustawy o zmianie niektórych ustaw w celu wsparcia przedsiębiorstw żeglugowych oraz stworzenia warunków ich funkcjonowania pod polską banderą (druki nr 2549, 2636 i 2636-A)
Wyniki głosowania
Sejm odrzucił wniosek mniejszości nr 2 zgłoszony przez część posłów komisji do projektu ustawy o wsparciu polskiego żeglugowania — 199 głosów za wnioskiem, 230 przeciw. Koalicja rządząca przeprowadziła swoje stanowisko, odrzucając poprawkę postulowaną przez opozycję.
Analiza
19 czerwca 2026, 08:54
W skrócie
Trwa procedowanie ustawy, która ma zachęcić firmy żeglugowe (armatorów — czyli właścicieli statków handlowych) do rejestrowania statków pod polską banderą (polską flagą państwową, co oznacza, że statek podlega polskiemu prawu i płaci podatki w Polsce). Komisja sejmowa pracująca nad tą ustawą była podzielona — posłowie opozycji (głównie PiS) zgłosili własne propozycje zmian jako „wnioski mniejszości". Ten konkretny wniosek mniejszości (drugi z kolei) został odrzucony głosami koalicji rządzącej. Niestety bez treści samego wniosku nie wiadomo dokładnie, co opozycja chciała zmienić.
Co nie weszło w życie
- 1Wniosek mniejszości nr 2 został ODRZUCONY stosunkiem głosów 199 ZA do 230 PRZECIW — oznacza to, że postulowana przez mniejszość komisji zmiana NIE wejdzie do tekstu ustawy o wsparciu polskiego żeglugi.
- 2Podział głosów był wyraźnie partyjny: PiS (175 ZA) i Konfederacja (18 ZA) popierały wniosek mniejszości; KO (152 PRZECIW), PSL-TD (30 PRZECIW), Lewica (19 PRZECIW), Polska2050 (13 PRZECIW) i Centrum (14 PRZECIW) głosowały przeciwko — brak treści wniosku w dostarczonych danych uniemożliwia opisanie jego szczegółowej treści.
Kogo dotyczy
Polskie firmy żeglugowe (armatorzy), marynarze zatrudnieni na statkach pod polską banderą, Polska Agencja Żeglugi Powietrznej i urzędy morskie nadzorujące rejestrację statków, a pośrednio budżet państwa — przez wpływy podatkowe od działalności żeglugowej.
Praktyczny wpływ
Ponieważ wniosek mniejszości przepadł, ustawa procedowana jest w kształcie zaproponowanym przez większość komisji, bez poprawek postulowanych przez opozycję. Sama główna ustawa (druk 2549) ma zachęcić armatorów do pozostawania lub powrotu pod polską banderę — co oznaczałoby m.in. więcej miejsc pracy dla polskich marynarzy i wyższe wpływy do polskiego budżetu z podatku tonażowego (specjalnego podatku dla armatorów liczonego od pojemności statku, nie od zysku).
Jak głosowały partie?
Głosy posłów
460 głosów indywidualnych
