poprawka 10
OdrzuconoPunkt porządku obrad
Pkt. 4 Sprawozdanie Komisji o rządowym projekcie ustawy o zmianie niektórych ustaw w celu wsparcia przedsiębiorstw żeglugowych oraz stworzenia warunków ich funkcjonowania pod polską banderą (druki nr 2549, 2636 i 2636-A)
Wyniki głosowania
19 czerwca 2026polska bandera
Sprawozdanie Komisji o rządowym projekcie ustawy o zmianie niektórych ustaw w celu wsparcia przedsiębiorstw żeglugowych oraz stworzenia warunków ich…
Sejm odrzucił poprawkę nr 10 PiS (199 za, 227 przeciw, 6 wstrzymało się) — komisje też rekomendowały jej odrzucenie.
W skrócie
Ustawa ma ściągnąć armatorów pod polską banderę: wraca i rozszerza się podatek tonażowy (podatek od wielkości statku zamiast od zysku) oraz szerzej zwalnia się dochody marynarzy z PIT. Obie ulgi i tak wymagają zgody Komisji Europejskiej. Poprawka 10 chciała dopisać, że wniosek do KE musi notyfikować obie ulgi łącznie i na te same typy statków — Sejm tego nie przyjął.
jakglosuja.pl
Wyniki per klub
za / przeciw / wstrz. / nieob.
- 176/0/0/10
- 0/152/0/4
- 0/27/0/5
- 0/19/0/2
- 14/0/0/2
- 0/14/0/1
- 0/13/0/2
- ?Posłowie Niezrzeszeni2/2/2/2
- 4/0/0/0
- 0/0/4/0
- 3/0/0/0
Analiza
15 lipca 2026, 18:03
Co nie weszło w życie
- 1Poprawka nr 10 nadawała nowe brzmienie art. 7 ustawy zmieniającej (warunek wejścia ulg PIT w życie po decyzji KE o pomocy publicznej) — druk 2636-A, poprawka 10.
- 2Ust. 1 pozostawałby zasadniczo bez zmian: zmiany w ustawie o PIT (art. 1 projektu) stosują się do dochodów od 1 stycznia roku po pozytywnej decyzji KE i tylko w okresie jej obowiązywania — druk 2636-A / porównaj art. 7 druku 2549.
- 3Nowy ust. 2 nakładałby, by jeden wniosek do KE objęty notyfikacją pomocy publicznej łącznie zwolnienie PIT marynarzy (art. 21 ust. 1 pkt 23c ustawy o PIT) i podatek tonażowy (ustawa zmieniana w art. 3), z „symetrycznym” objęciem tych samych rodzajów statków obiema ulgami — druk 2636-A.
- 4Odrzucenie oznacza, że w projekcie zostaje dotychczasowy art. 7 bez obowiązku łącznej, symetrycznej notyfikacji obu preferencji w jednym wniosku — druk 2636-A, rekomendacja komisji: odrzucić.
Kogo dotyczy
Ministerstwo Infrastruktury / administracja notyfikująca pomoc publiczną do KE; armatorzy ubiegający się o podatek tonażowy; marynarze korzystający ze zwolnienia PIT; Komisja Europejska jako adresat wniosku o zgodę.
Praktyczny wpływ
Bez poprawki rząd nie ma ustawowego obowiązku powiązać w jednej notyfikacji ulgi dla marynarzy z ulgą dla armatorów na te same typy floty — teoretycznie zakres obu preferencji może się rozjechać przy negocjacjach z KE, choć obie i tak startują dopiero po pozytywnej decyzji Komisji.
Powiązane głosowania
11 innych głosowań w tym procesie legislacyjnym
Głosy posłów
460 głosów indywidualnych
