głosowanie nad całością projektu.
PrzyjętoPunkt porządku obrad
Pkt. 4 Sprawozdanie Komisji o rządowym projekcie ustawy o zmianie niektórych ustaw w celu wsparcia przedsiębiorstw żeglugowych oraz stworzenia warunków ich funkcjonowania pod polską banderą (druki nr 2549, 2636 i 2636-A)
Wyniki głosowania
Sejm uchwalił niemal jednogłośnie (431 za, 0 przeciw, 4 wstrzymały się) rządowy projekt ustawy, który ma zachęcić przedsiębiorstwa żeglugowe do rejestrowania statków pod polską banderą i wspierać rozwój polskiej floty handlowej.
Analiza
19 czerwca 2026, 08:49
W skrócie
Polska flota handlowa jest dziś bardzo mała — większość statków należących do polskich firm pływa pod „tanimi banderami" (czyli flagami krajów takich jak Panama czy Liberia), bo tam podatki i przepisy są korzystniejsze. Ta ustawa zmienia kilka innych ustaw tak, żeby działanie pod polską banderą (czyli zarejestrowanie statku w Polsce) stało się bardziej opłacalne dla armatorów (właścicieli statków). Głosowanie było niemal jednogłośne — poparły je wszystkie kluby, a tylko klub Razem wstrzymał się od głosu (4 osoby).
Kogo dotyczy
Przedsiębiorstwa żeglugowe (armatorzy — właściciele i operatorzy statków handlowych), pracownicy marynarki handlowej (marynarze pracujący na statkach), polska gospodarka morska ogółem. Pośrednio: polskie porty i firmy obsługujące flotę.
Praktyczny wpływ
Jeśli ustawa skutecznie zachęci armatorów do rejestracji pod polską banderą, w Polsce będzie więcej statków objętych polskim prawem pracy i polskim nadzorem morskim — co może oznaczać więcej miejsc pracy dla polskich marynarzy i wyższe wpływy podatkowe do budżetu. Projekt procedowany był jako druki 2549 i 2636 — szczegółowe przepisy dostępne w tych dokumentach, które nie zostały dostarczone do analizy.
Jak głosowały partie?
Głosy posłów
460 głosów indywidualnych
