poprawki nr 2, 5, 7, 9-10 oraz 23-24
OdrzuconoPunkt porządku obrad
Pkt. 69 Sprawozdanie Komisji o uchwale Senatu w sprawie ustawy o zmianie ustawy o inwestycjach w zakresie elektrowni wiatrowych oraz niektórych innych ustaw (druki nr 1493 i 1551)
Wyniki głosowania
5 sierpnia 2025ustawa wiatrowa
Sprawozdanie Komisji o uchwale Senatu w sprawie ustawy o zmianie ustawy o inwestycjach w zakresie elektrowni wiatrowych oraz niektórych innych ustaw
Sejm odrzucił senackie poprawki nr 2, 5, 7, 9-10 i 23-24 do ustawy wiatrowej — 241 posłów koalicji rządzącej zagłosowało przeciw ich przyjęciu, 195 za. Skutek: w ustawie pozostaje wymóg zachowania odległości 1H (jednokrotność pełnej wysokości turbiny) między elektrownią wiatrową a drogą krajową.
W skrócie
Ustawa wiatrowa (wcześniej uchwalona przez Sejm) zawiera przepisy art. 4e–4k nakazujące, by turbiny wiatrowe stały w odległości co najmniej swojej pełnej wysokości od drogi krajowej — dla typowej nowoczesnej turbiny to ok. 250–300 metrów. Senat uznał tę zasadę za zbędną regulację i chciał ją wykreślić, argumentując, że zarządca drogi (GDDKiA) sam powinien oceniać ryzyko w każdym konkretnym przypadku. Sejm odrzucił te senackie poprawki, więc reguła 1H od drogi krajowej zostaje w ustawie.
jakglosuja.pl
Wyniki per klub
za / przeciw / wstrz. / nieob.
- 178/0/0/11
- 0/154/0/3
- 0/31/0/1
- 0/28/0/3
- 0/20/0/1
- 11/3/0/2
- 0/3/0/2
- RepublikanieRepublikanie4/0/0/0
- 2/0/0/1
- ?Posłowie Niezrzeszeni0/2/0/0
Co nie weszło w życie
- 1Poprawki 2, 5, 7, 9-10 i 23-24 miały wykreślić art. 4e–4k z ustawy o inwestycjach w zakresie elektrowni wiatrowych (art. 4e–4k to nowe przepisy dodane przez Sejm, ustanawiające minimalną odległość turbiny od drogi krajowej równą 1H, czyli jednokrotności jej całkowitej wysokości — ok. 250–300 m dla typowych nowych turbin) — Sejm odrzucił te poprawki, więc art. 4e–4k pozostają w ustawie.
- 2Senat uzasadniał, że art. 43 ust. 1 ustawy o drogach publicznych (przepis regulujący odległości obiektów budowlanych od jezdni) już wystarczająco zabezpiecza drogi krajowe — Sejm nie podzielił tego stanowiska i 241 głosami (KO, PSL-TD, Polska 2050-TD, Lewica, Razem) utrzymał dodatkowy bufor ustawowy.
- 3W ustawie pozostaje także mechanizm nakazu rozbiórki turbiny kolidującej z budową lub przebudową drogi krajowej, realizowanej przez decyzję ZRID (decyzja zezwalająca na realizację inwestycji drogowej — administracyjny instrument przyspieszający budowę dróg, łączący wiele pozwoleń w jedną decyzję) — art. 4f–4k ustawy wiatrowej.
Kogo dotyczy
Inwestorzy i deweloperzy farm wiatrowych planujący lokalizacje w pobliżu dróg krajowych; GDDKiA (Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad) jako zarządca infrastruktury; gminy, przez których teren przebiegają drogi krajowe i na których planowane są farmy wiatrowe.
Praktyczny wpływ
Turbiny wiatrowe nie mogą być lokalizowane bliżej niż ich własna pełna wysokość od drogi krajowej — przy turbinach 250–300 m wysokości oznacza to strefę buforową 250–300 m po obu stronach drogi. Jeśli nowa lub przebudowywana droga krajowa ma przebiegać przez obszar, na którym stoi turbina naruszająca tę zasadę, można wydać nakaz jej rozbiórki. Inwestorzy planujący farmy wiatrowe muszą to ograniczenie uwzględniać na etapie wyboru lokalizacji — zmniejsza ono pulę dostępnych gruntów w pobliżu infrastruktury drogowej.
Powiązane głosowania
13 innych głosowań w tym procesie legislacyjnym
Głosy posłów
460 głosów indywidualnych
