poprawka 5
PrzyjętoPunkt porządku obrad
Pkt. 29 Sprawozdanie Komisji o rządowym projekcie ustawy o zmianie niektórych ustaw w celu poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego (druki nr 1451, 1822 i 1822-A)
Wyniki głosowania
7 listopada 2025bezpieczeństwo drogowe
Sprawozdanie Komisji o rządowym projekcie ustawy o zmianie niektórych ustaw w celu poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego
Sejm przyjął poprawkę nr 5 do ustawy o poprawie bezpieczeństwa ruchu drogowego stosunkiem głosów 240 za do 183 przeciw — za głosowała cała koalicja rządząca (KO, PSL-TD, Polska2050, Lewica), przeciw PiS, zaś Konfederacja i Razem wstrzymały się.
W skrócie
Ustawa o bezpieczeństwie ruchu drogowego (druk 1451) to duży pakiet zmian zaostrzający kary za nielegalne wyścigi uliczne, brawurową jazdę, drift i jazdę po pijanemu — dotyka jednocześnie Kodeksu karnego, Kodeksu wykroczeń i Prawa o ruchu drogowym. Poprawka nr 5 pochodzi z dodatkowego sprawozdania Komisji Nadzwyczajnej do spraw zmian w kodyfikacjach (druk 1822-A, złożonego w dniu głosowania, 7 listopada 2025 r.), jednak jej szczegółowa treść nie jest dostępna w dostarczonych dokumentach — druk 1822-A reprezentowany jest przez jeden fragment tytułowy bez treści merytorycznej. Wzorzec głosowania jest zbieżny z wcześniej przyjętą poprawką nr 3 (koalicja za, PiS przeciw, Konfederacja i Razem wstrzymują się), co wskazuje, że poprawkę nr 5 zgłosiła lub popierała strona rządowa.
jakglosuja.pl
Wyniki per klub
za / przeciw / wstrz. / nieob.
- 0/177/0/11
- 154/0/0/2
- 31/0/0/1
- 31/0/0/0
- 21/0/0/0
- 0/2/11/3
- 0/0/5/0
- RepublikanieRepublikanie0/3/0/1
- ?Posłowie Niezrzeszeni3/1/0/0
- 0/0/3/0
Analiza
11 lipca 2026, 00:04
Co się zmienia
- 1Treść poprawki nr 5 z druku 1822-A nie jest dostępna w dostarczonych dokumentach sejmowych — druk 1822-A (dodatkowe sprawozdanie Komisji Nadzwyczajnej z 7 listopada 2025 r.) jest reprezentowany przez jeden fragment bez ujawnionej treści merytorycznej, co uniemożliwia wskazanie konkretnych zmian, które ta poprawka wprowadzała do tekstu ustawy.
- 2Kontekst: poprawka dotyczy ustawy z druku 1451/1822, która m.in. kryminalizuje nielegalne wyścigi pojazdów (nowy art. 178c k.k. — kara 3 miesiące do 5 lat więzienia), brawurową jazdę z przekroczeniem prędkości co najmniej dwukrotnie lub o połowę na autostradzie (nowy art. 178d k.k. — ta sama kara), wprowadza obligatoryjny przepadek pojazdu przy alkoholu ≥ 1,5 promila (nowy art. 44b § 1a k.k. — sąd musi zabrać auto sprawcy) oraz penalizuje drift na drodze publicznej grzywną min. 1 500 zł i zatrzymaniem prawa jazdy na 3 miesiące (nowy art. 86c k.w. oraz art. 135 Prawa o ruchu drogowym).
- 3Wzorzec głosowania: koalicja (KO 154 ZA, PSL-TD 31 ZA, Polska2050 31 ZA, Lewica 21 ZA) głosowała za; PiS (177 PRZECIW) — przeciw; Konfederacja (11 WSTRZYMAŁ SIĘ, 2 PRZECIW), Razem (5 WSTRZYMAŁ SIĘ) — wstrzymały się.
- 4Chronologia poprawek z druku 1822-A w tym samym punkcie obrad: poprawka nr 1 odrzucona (199:239), poprawka nr 2 odrzucona (204:240), poprawka nr 3 przyjęta (247:182), poprawka nr 4 odrzucona miażdżącą większością (26:409), poprawka nr 5 przyjęta (240:183) — do tekstu ustawy trafiły więc poprawki nr 3 i nr 5, obie popierane przez koalicję rządzącą.
Kogo dotyczy
Kierowcy uczestniczący w nielegalnych wyścigach, brawurowej jeździe i drifcie; osoby prowadzące pojazdy pod wpływem alkoholu (zwłaszcza przy stężeniu ≥ 1,5 promila); organizatorzy i uczestnicy niezgłoszonych zlotów motoryzacyjnych powyżej 10 pojazdów; osoby naruszające sądowy zakaz prowadzenia pojazdów; właściciele pojazdów (ryzyko przepadku auta); sądy karne (nowe obligatoryjne środki karne ograniczające swobodę orzeczniczą); Policja i Straż Graniczna (nowe uprawnienia); organy gminy (przyjmowanie zawiadomień o zlotach); Fundusz Pomocy Pokrzywdzonym (szacowany wzrost przychodów o ~885 tys. zł rocznie).
Praktyczny wpływ
Ponieważ treść poprawki nr 5 nie jest dostępna, nie można ocenić jej odrębnego wpływu praktycznego. Jeśli chodzi o główną ustawę (druk 1451/1822): kierowca złapany na nielegalnym wyścigu lub brawurowej jeździe ryzykuje do 5 lat więzienia i utratę auta; pijany kierowca (≥ 1,5 promila) traci auto obligatoryjnie i może dostać dożywotni zakaz prowadzenia pojazdów; za drift grozi grzywna min. 1 500 zł i utrata prawa jazdy na 3 miesiące; organizator niezgłoszonego zlotu motoryzacyjnego zapłaci min. 2 000 zł grzywny lub do 5 000 zł mandatu.
Kontrowersje
Rzecznik Praw Obywatelskich (RPO) zgłosił zastrzeżenia konstytucyjne wobec obligatoryjnego dożywotniego zakazu prowadzenia pojazdów (art. 42 § 3 k.k.) — zarzut naruszenia art. 2, 42 i 45 Konstytucji RP (zasada proporcjonalności i prawo do sądu). HFPC (Helsińska Fundacja Praw Człowieka) kwestionowała przepis o tamowaniu ruchu (art. 90 § 4 k.w.) jako mogący godzić w wolność zgromadzeń i prawo do protestu (np. blokady rolnicze). Obie uwagi zostały przez rząd odrzucone.
Powiązane głosowania
8 innych głosowań w tym procesie legislacyjnym
Głosy posłów
460 głosów indywidualnych
