poprawka 9
PrzyjętoPunkt porządku obrad
Pkt. 29 Sprawozdanie Komisji o rządowym projekcie ustawy o zmianie niektórych ustaw w celu poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego (druki nr 1451, 1822 i 1822-A)
Wyniki głosowania
7 listopada 2025bezpieczeństwo drogowe
Sprawozdanie Komisji o rządowym projekcie ustawy o zmianie niektórych ustaw w celu poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego
Sejm przyjął poprawkę nr 9 do ustawy o poprawie bezpieczeństwa ruchu drogowego stosunkiem głosów 244 za do 13 przeciw, przy 186 wstrzymujących się — za głosowała cała koalicja rządząca (KO, PSL-TD, Polska2050, Lewica), zaś PiS w przytłaczającej większości (162 posłów) wstrzymał się od głosu.
W skrócie
Ustawa o bezpieczeństwie ruchu drogowego (druk 1451) to duży pakiet przepisów zaostrzający kary za nielegalne wyścigi uliczne, brawurową jazdę, drift i jazdę po pijanemu — zmienia jednocześnie Kodeks karny, Kodeks wykroczeń i Prawo o ruchu drogowym. Poprawka nr 9 pochodzi z dodatkowego sprawozdania Komisji Nadzwyczajnej do spraw zmian w kodyfikacjach (druk 1822-A, złożonego w dniu głosowania), jednak jej szczegółowa treść nie jest dostępna w dostarczonych dokumentach — druk 1822-A reprezentowany jest wyłącznie przez fragment tytułowy. Poprawka wyróżnia się na tle pozostałych z tego samego druku: uzyskała zaledwie 13 głosów sprzeciwu, a PiS — zamiast głosować przeciw jak przy poprawkach nr 3 i 5 — w przeważającej mierze wstrzymał się od głosu, co sugeruje treść mniej kontrowersyjną lub kompromisową.
jakglosuja.pl
Wyniki per klub
za / przeciw / wstrz. / nieob.
- 4/11/162/11
- 152/2/0/2
- 32/0/0/0
- 31/0/0/0
- 21/0/0/0
- 1/0/12/3
- 0/0/5/0
- RepublikanieRepublikanie0/0/3/1
- ?Posłowie Niezrzeszeni3/0/1/0
- 0/0/3/0
Analiza
11 lipca 2026, 00:11
Co się zmienia
- 1Treść poprawki nr 9 z druku 1822-A nie jest dostępna w dostarczonych dokumentach sejmowych — druk 1822-A (dodatkowe sprawozdanie Komisji Nadzwyczajnej do spraw zmian w kodyfikacjach z 7 listopada 2025 r.) reprezentowany jest wyłącznie przez fragment tytułowy bez ujawnionej treści merytorycznej, co uniemożliwia wskazanie konkretnych zmian, które poprawka wprowadzała do tekstu ustawy.
- 2Kontekst: poprawka dotyczy ustawy z druku 1451/1822, która m.in. kryminalizuje nielegalne wyścigi pojazdów (nowy art. 178c k.k. — kara od 3 miesięcy do 5 lat więzienia), wprowadza przestępstwo brawurowej jazdy z rażącym przekroczeniem prędkości stwarzającym zagrożenie (nowy art. 178d k.k. — ta sama kara), obligatoryjny przepadek pojazdu przy alkoholu ≥ 1,5 promila we krwi (nowy art. 44b § 1a k.k. — sąd musi zabrać auto sprawcy) oraz penalizuje drift na drodze publicznej grzywną min. 1 500 zł i zatrzymaniem prawa jazdy na 3 miesiące (nowy art. 86c k.w.).
- 3Wzorzec głosowania jest wyjątkowy na tle pozostałych poprawek z tego samego dnia: koalicja (KO 152 ZA, PSL-TD 32 ZA, Polska2050 31 ZA, Lewica 21 ZA) głosowała za; PiS w przytłaczającej większości wstrzymał się (162 WSTRZYMAŁ SIĘ), co odróżnia tę poprawkę od nr 3 i 5 — przy których PiS głosował przeciw — i od nr 1, 2, 7 — przy których PiS głosował za.
- 4Chronologia poprawek z druku 1822-A w tym punkcie obrad: nr 1 odrzucona (199:239), nr 2 odrzucona (204:240), nr 3 przyjęta (247:182), nr 4 odrzucona (26:409), nr 5 przyjęta (240:183), nr 7 odrzucona (180:244), nr 8 i 10 odrzucone (27:415), nr 9 przyjęta (244:13) — poprawka nr 9 jest trzecią (obok nr 3 i nr 5), która weszła do tekstu ustawy.
Kogo dotyczy
Bez dostępu do treści poprawki nie można wskazać konkretnych grup których dotyczy — w zależności od zmienianego przepisu mogły to być np. kierowcy, uczestnicy zlotów motoryzacyjnych, sprawcy wypadków drogowych lub inne grupy objęte ustawą z druku 1451.
Praktyczny wpływ
Poprawka nr 9 weszła do końcowego tekstu ustawy o bezpieczeństwie ruchu drogowego — jej praktyczne skutki nie są możliwe do określenia bez znajomości treści, którą druk 1822-A w dostępnych danych nie ujawnia.
Powiązane głosowania
8 innych głosowań w tym procesie legislacyjnym
Głosy posłów
460 głosów indywidualnych