poprawka 1
PrzyjętoPunkt porządku obrad
Pkt. 14 Sprawozdanie Komisji o rządowym projekcie ustawy o podatku od nadzwyczajnych zysków ze zbycia paliw ciekłych osiągniętych w okresie od marca do grudnia 2026 r. (druki nr 2684, 2688 i 2688-A)
Wyniki głosowania
Sejm przyjął poprawkę nr 1 do projektu ustawy o podatku od nadzwyczajnych zysków ze sprzedaży paliw ciekłych (benzyna, diesel, LPG itp.) osiągniętych w okresie marzec–grudzień 2026 r. — wynikiem 231 głosów za, 201 przeciw i 1 wstrzymującym się.
Analiza
19 czerwca 2026, 09:27
W skrócie
Rząd chce nałożyć specjalny, jednorazowy podatek na firmy, które w 2026 roku zarobiły wyjątkowo dużo na sprzedaży paliw — tzw. windfall tax (podatek od nadzwyczajnych, nieoczekiwanych zysków). Poprawka nr 1 do tego projektu została dziś przyjęta przez Sejm, jednak bez dostępu do treści samej poprawki (druki sejmowe nie zostały dostarczone do analizy) nie jest możliwe precyzyjne określenie, co dokładnie zmienia ona w pierwotnym projekcie ustawy.
Co się zmienia
- 1Poprawka nr 1 do projektu ustawy (druk nr 2688/2688-A) została przyjęta — bez treści dokumentu nie można wskazać konkretnych przepisów, które modyfikuje względem projektu rządowego (druk nr 2684).
- 2Głosowanie przeprowadzono 19 czerwca 2026 r. w ramach pkt. 14 porządku obrad Sejmu — wynik: 231 ZA, 201 PRZECIW, 1 WSTRZYMAŁ SIĘ.
Kogo dotyczy
Przede wszystkim firmy paliwowe (rafinerie, dystrybutorzy paliw ciekłych — benzyny, oleju napędowego, LPG) działające na polskim rynku w okresie marzec–grudzień 2026 r., które osiągnęły zyski uznane za „nadzwyczajne" (czyli wyraźnie wyższe niż normalnie). Pośrednio może dotyczyć kierowców i przedsiębiorców transportowych, jeśli koszty podatku zostaną przełożone na ceny paliw.
Praktyczny wpływ
Podatek od nadzwyczajnych zysków (windfall tax) ma w założeniu „odciąć" firmom paliwowym część ekstra-zysków osiągniętych w wyniku wyjątkowej koniunktury cenowej, a nie własnych inwestycji czy innowacji. W praktyce: jeśli spółki paliwowe zdecydują się przerzucić ten koszt na klientów — może to wpłynąć na ceny na stacjach benzynowych, choć ustawa dotyczy zysków już osiągniętych (retroaktywnie za okres marzec–grudzień 2026), więc efekt cenowy jest ograniczony.
Kontrowersje
Podatki od nadzwyczajnych zysków (windfall tax) są kontrowersyjnym narzędziem — krytycy (głównie PiS i Konfederacja, które głosowały przeciw) wskazują na ryzyko naruszenia zasady nieretroaktywności prawa (nakładanie podatku za już osiągnięte zyski) oraz na zniechęcanie do inwestycji w sektorze energetycznym. Zwolennicy argumentują, że firmy paliwowe skorzystały na wyjątkowych okolicznościach rynkowych i część tych zysków powinna wrócić do budżetu państwa.
Jak głosowały partie?
Głosy posłów
460 głosów indywidualnych
