głosowanie nad całością projektu.

Co nie weszło w życie

• 1W Prawie o notariacie „sąd wojewódzki” zastąpiono „sądem okręgowym” (sąd pierwszej instancji w sprawach cywilnych i karnych), a wypis aktu notarialnego inne osoby mogłyby dostać za zgodą stron lub postanowieniem sądu okręgowego w trybie nieprocesowym (art. 1 druku 1420 — upraszcza dostęp do kopii aktów notarialnych)
• 2W ustawie o ewidencji podatników „Minister Finansów” zastąpiono „ministrem właściwym do spraw finansów publicznych” (art. 2 druku 1420 — aktualizacja nazwy resortu odpowiedzialnego za identyfikację podatników)
• 3Rada powiatu uchwałą ustalałaby opłaty i koszty usuwania oraz przechowywania porzuconych pojazdów, przy czym koszty nie mogłyby przekraczać maksymalnej opłaty za usunięcie pojazdu (art. 3 druku 1420, art. 130a ust. 6 Prawa o ruchu drogowym — reguluje finansowanie utylizacji aut z porzucenia)
• 4Prezes samorządowego kolegium odwoławczego (SKO — organ rozpatrujący odwołania od decyzji urzędów) zgłaszałby sprawy konfliktu interesów Prezesowi Rady Ministrów, a zgłoszenia finansowe — ministrowi właściwemu do spraw finansów publicznych (art. 4 druku 1420 — wąska zmiana ustawy o zakazie łączenia urzędu z prowadzeniem firm)
• 5Możliwe byłoby wydzielenie części nieruchomości objętej uchwałą o ustaleniu lokalizacji inwestycji mieszkaniowej (art. 5 druku 1420, art. 95 pkt 9 ustawy o gospodarce nieruchomościami — ułatwia podział działki przy budowie mieszkań)
• 6Przekształcenie związku sportowego w polski związek sportowy wymagałoby zgody ministra kultury fizycznej, a wpis do Krajowego Rejestru Sądowego (KRS — rejestr przedsiębiorców i organizacji) nadawałby status osoby prawnej (art. 6 druku 1420 — porządkuje przekształcanie federacji sportowych)
• 7Rada powiatu uchwałą ustalałaby opłaty za usuwanie i przechowywanie statków lub innych obiektów pływających (art. 7 druku 1420 — analogiczna regulacja opłat jak dla porzuconych pojazdów)
• 8Przy inwestycjach mieszkaniowych minimalny udział powierzchni usługowo-handlowej spadłby z 5% do 2,5%, porozumienia z inwestorem zawierałby wójt, burmistrz lub prezydent miasta, a skutki porozumienia powstawałyby z dniem uchwały o lokalizacji (art. 8 druku 1420 — rozluźnia parametry budowy osiedli i procedurę uzgodnień)
• 9Dotychczasowe uchwały rad powiatu o opłatach za pojazdy i statki zachowywałyby moc do końca okresu, na jaki zostały uchwalone (art. 9 druku 1420 — przepis przejściowy chroniący stare stawki opłat)
• 10Ustawa miała wejść w życie po 14 dniach od ogłoszenia, a zmiany inwestycji mieszkaniowych — po miesiącu (art. 12 druku 1420 — harmonogram wejścia w życie)