poprawka 3
OdrzuconoPunkt porządku obrad
Pkt. 10 Sprawozdanie Komisji o rządowym projekcie ustawy o zmianie ustawy o publicznym transporcie zbiorowym oraz niektórych innych ustaw (druki nr 2700 i 2785)
Wyniki głosowania
Sejm odrzucił poprawkę 3 (wniosek mniejszości posła Matysiaka): 186 za, 249 przeciw, 8 wstrzymało się. Zostaje rządowa, techniczna definicja wykluczenia transportowego z projektu.
W skrócie
Ustawa ma walczyć z brakiem autobusów i kolei poza dużymi miastami: minimalne połączenia, przejazd na żądanie i nowy Fundusz. Poprawka 3 chciała inaczej zdefiniować „wykluczenie transportowe” — nie jako brak ustawowych minimalnych kursów, lecz jako sytuację, w której ludzie realnie nie dojadą do lekarza, szkoły czy urzędu, bo oferta jest za słaba albo za droga. Sejm tego nie przyjął.
Co nie weszło w życie
- 1Poprawka 3 zmieniała art. 1 pkt 1 lit. g projektu (nowy pkt 25a w art. 4 ust. 1 ustawy o PTZ — słowniczek pojęć) — zamiast definicji „brak minimalnych usług z art. 5a albo brak przejazdu na żądanie” miała wejść definicja społeczna: mieszkańcy bez realnego dostępu do ochrony zdrowia, edukacji, życia publicznego i usług publicznych przez niewystarczającą, nieodpowiednią lub zbyt kosztowną ofertę transportu (wniosek mniejszości 3, druk 2785).
- 2Odrzucenie oznacza, że obowiązuje tekst komisji: wykluczenie = brak dostępności do minimalnych usług PTZ z art. 5a ust. 1 i 2 (połączenia województwo–powiat i powiat–gmina oraz dojazd do obiektów użyteczności publicznej) albo brak przejazdu na żądanie (art. 4 ust. 1 pkt 25a w brzmieniu z druku 2785).
Kogo dotyczy
Organizatorzy transportu (gminy, powiaty, województwa, związki JST), marszałkowie jako integratorzy sieci, operatorzy i przewoźnicy, mieszkańcy obszarów bez dobrego dojazdu — zwłaszcza wsi i małych miast.
Praktyczny wpływ
Przy odrzuconej poprawce „wykluczenie” mierzy się checklistą kursów i przejazdu na żądanie, a nie tym, czy ktoś faktycznie dojedzie do przychodni czy szkoły. To ułatwia planowanie dopłat i schematów sieci, ale nie obejmuje osób, które formalnie mają połączenia, a i tak nie korzystają z transportu z powodu ceny lub niedopasowania oferty.
Powiązane głosowania
32 innych głosowań w tym procesie legislacyjnym
Jak głosowały partie?
Głosy posłów
460 głosów indywidualnych
