poprawka 1
PrzyjętoPunkt porządku obrad
Pkt. 31 Sprawozdanie Komisji o rządowym projekcie ustawy o zmianie ustawy - Prawo o ruchu drogowym oraz ustawy o ubezpieczeniach obowiązkowych, Ubezpieczeniowym Funduszu Gwarancyjnym i Polskim Biurze Ubezpieczycieli Komunikacyjnych (druki nr 1427, 1703 i 1703-A)
Wyniki głosowania
26 września 2025pojazdy autonomiczne
Sprawozdanie Komisji o rządowym projekcie ustawy o zmianie ustawy - Prawo o ruchu drogowym oraz ustawy o ubezpieczeniach obowiązkowych, Ubezpieczeniowym…
Sejm przyjął poprawkę 1 do ustawy o testach pojazdów zautomatyzowanych na drogach — w jednym wniosku o zezwolenie można będzie wskazać do 7 pojazdów zamiast 5. Głosowanie: 419 za, 1 przeciw.
W skrócie
Rządowy projekt (druk 1427) ustala zasady legalnego testowania na drogach publicznych pojazdów z wysokim poziomem automatyzacji (od poziomu 3 w skali SAE wzwyż) — m.in. zezwolenia Krajowego Koordynatora Prac Badawczych (KKPB, czyli Dyrektora Instytutu Transportu Samochodowego), ubezpieczenie OC, kamery rejestrujące i analizę ryzyka. Poprawka 1 podnosi limit liczby pojazdów, które organizator prac badawczych może wpisać w jednym wniosku o zezwolenie, z 5 do 7 — to drobna, ale praktyczna zmiana ułatwiająca firmom testującym większą flotę prototypów.
jakglosuja.pl
Wyniki per klub
za / przeciw / wstrz. / nieob.
- 171/1/0/16
- 150/0/0/7
- 25/0/0/7
- 26/0/0/4
- 18/0/0/3
- 14/0/0/2
- 5/0/0/0
- RepublikanieRepublikanie4/0/0/0
- ?Posłowie Niezrzeszeni4/0/0/0
- 2/0/0/1
Analiza
10 lipca 2026, 12:56
Co się zmienia
- 1W jednym wniosku o zezwolenie na prace badawcze można będzie wskazać maksymalnie 7 pojazdów zamiast 5 (art. 1 pkt 4 w zakresie art. 65l ust. 8 PRD, zdanie drugie — przepis określa elementy wniosku o wydanie zezwolenia przez KKPB na testy pojazdów zautomatyzowanych)
Kogo dotyczy
Organizatorzy prac badawczych nad pojazdami zautomatyzowanymi i w pełni zautomatyzowanymi — producenci, startupy technologiczne, firmy B+R i operatorzy mobilności (np. testujący autonomiczne systemy jazdy); pośrednio także Krajowy Koordynator Prac Badawczych (ITS), który rozpatruje wnioski.
Praktyczny wpływ
Firmy testujące więcej niż 5 pojazdów jednocześnie nie będą musiały składać dodatkowego wniosku o zmianę zezwolenia albo osobnego wniosku o kolejne pojazdy — co obniża koszty administracyjne i skraca czas przygotowania testów floty prototypów.
Powiązane głosowania
9 innych głosowań w tym procesie legislacyjnym
Głosy posłów
460 głosów indywidualnych
