poprawka 6
PrzyjętoPunkt porządku obrad
Pkt. 31 Sprawozdanie Komisji o rządowym projekcie ustawy o zmianie ustawy - Prawo o ruchu drogowym oraz ustawy o ubezpieczeniach obowiązkowych, Ubezpieczeniowym Funduszu Gwarancyjnym i Polskim Biurze Ubezpieczycieli Komunikacyjnych (druki nr 1427, 1703 i 1703-A)
Wyniki głosowania
26 września 2025pojazdy autonomiczne
Sprawozdanie Komisji o rządowym projekcie ustawy o zmianie ustawy - Prawo o ruchu drogowym oraz ustawy o ubezpieczeniach obowiązkowych, Ubezpieczeniowym…
Sejm przyjął poprawkę 6 do ustawy o testach pojazdów zautomatyzowanych — do końca 2027 roku pojazdy elektryczne, wodorowe i motocykle będą mogły jeździć wyznaczonymi pasami dla autobusów. Głosowanie: 234 za, 169 przeciw, 12 wstrzymało się.
W skrócie
Rządowy projekt (druk 1427) reguluje głównie legalne testy na drogach pojazdów z wysoką automatyzacją — zezwolenia Krajowego Koordynatora Prac Badawczych (KKPB, czyli Dyrektora Instytutu Transportu Samochodowego), ubezpieczenie OC, kamery i analizę ryzyka. Poprawka 6 to osobny dodatek do tego pakietu: wprowadza nowy art. 148a Prawa o ruchu drogowym (PRD, czyli ustawy regulującej ruch na drogach), który do 1 stycznia 2028 r. pozwala pojazdom elektrycznym, wodorowym i motocyklom korzystać z pasów ruchu wyznaczonych przez zarządcę drogi dla autobusów.
jakglosuja.pl
Wyniki per klub
za / przeciw / wstrz. / nieob.
- 7/162/0/19
- 150/0/0/7
- 24/0/0/8
- 26/0/0/4
- 6/3/8/4
- 14/0/0/2
- 1/1/3/0
- RepublikanieRepublikanie1/3/0/0
- ?Posłowie Niezrzeszeni4/0/0/0
- 1/0/1/1
Analiza
10 lipca 2026, 13:13
Co się zmienia
- 1Do ustawy zmieniającej PRD dodano art. 1 pkt 10a, który wprowadza nowy art. 148a PRD (poprawka 6, druk 1703-A — punkt w ustawie przekazujący nowe brzmienie przepisu do Prawa o ruchu drogowym)
- 2Do 1 stycznia 2028 r. dopuszcza się jazdę pojazdów elektrycznych (z definicji ustawy o elektromobilności i paliwach alternatywnych z 2018 r., art. 2 pkt 12 — pojazdy napędzane energią elektryczną), pojazdów na wodór (art. 2 pkt 15 tej ustawy — pojazdy z napędem wodorowym) oraz motocykli (art. 2 pkt 45 PRD — jednoślady silnikowe) po pasach ruchu dla autobusów wyznaczonych przez zarządcę drogi (art. 148a ust. 1 PRD, poprawka 6 — nowy przepis określający kto i gdzie może korzystać z buspasów)
Kogo dotyczy
Kierowcy pojazdów elektrycznych i wodorowych, motocykliści, zarządcy dróg wyznaczający pasy dla autobusów, przewoźnicy autobusowi korzystający z buspasów oraz gminy i miasta zarządzające infrastrukturą drogową.
Praktyczny wpływ
Na drogach, gdzie zarządca wyznaczy buspas do jazdy tymi pojazdami, kierowcy aut elektrycznych, aut na wodór i motocykliści zyskają możliwość legalnego korzystania z tego pasa do końca 2027 roku — bez konieczności czekania na osobną ustawę. Po 1 stycznia 2028 r. ten przepis przestanie obowiązywać, chyba że zostanie przedłużony inną regulacją.
Powiązane głosowania
9 innych głosowań w tym procesie legislacyjnym
Głosy posłów
460 głosów indywidualnych
