poprawka 4
PrzyjętoPunkt porządku obrad
Pkt. 31 Sprawozdanie Komisji o rządowym projekcie ustawy o zmianie ustawy - Prawo o ruchu drogowym oraz ustawy o ubezpieczeniach obowiązkowych, Ubezpieczeniowym Funduszu Gwarancyjnym i Polskim Biurze Ubezpieczycieli Komunikacyjnych (druki nr 1427, 1703 i 1703-A)
Wyniki głosowania
26 września 2025pojazdy autonomiczne
Sprawozdanie Komisji o rządowym projekcie ustawy o zmianie ustawy - Prawo o ruchu drogowym oraz ustawy o ubezpieczeniach obowiązkowych, Ubezpieczeniowym…
Sejm jednogłośnie przyjął poprawkę 4 do ustawy o testach pojazdów zautomatyzowanych — Instytut Transportu Samochodowego (ITS) będzie mógł dochodzić od pracowników Krajowego Koordynatora Prac Badawczych (KKPB) odszkodowania za szkody wynikłe z naruszenia ich obowiązków służbowych. Głosowanie: 412 za, 0 przeciw.
W skrócie
Rządowy projekt (druk 1427) reguluje legalne testy na drogach pojazdów z wysoką automatyzacją — m.in. zezwolenia KKPB (czyli Dyrektora ITS), ubezpieczenie OC, kamery i analizę ryzyka. Osoby wykonujące zadania KKPB muszą m.in. zachować poufność i unikać konfliktu interesów (art. 65m ust. 8 PRD — przepis wymienia obowiązki tych pracowników). Poprawka 4 dodaje art. 65m ust. 16 PRD: jeśli pracownik naruszy te obowiązki i przez to wyrządzi szkodę ITS, instytut może od niego żądać wyrównania na zasadach odpowiedzialności pracownika wobec pracodawcy z Kodeksu pracy (dział V rozdział I — przepisy o tym, kiedy i w jakim zakresie pracownik odpowiada finansowo za szkodę wyrządzoną zakładowi pracy).
jakglosuja.pl
Wyniki per klub
za / przeciw / wstrz. / nieob.
- 171/0/0/17
- 145/0/0/12
- 25/0/0/7
- 27/0/0/3
- 15/0/0/6
- 14/0/0/2
- 5/0/0/0
- RepublikanieRepublikanie4/0/0/0
- ?Posłowie Niezrzeszeni4/0/0/0
- 2/0/0/1
Analiza
10 lipca 2026, 13:09
Co się zmienia
- 1Dodano art. 65m ust. 16 PRD — ITS może dochodzić od osób naruszających obowiązki z ust. 8 wyrównania szkody na zasadach Kodeksu pracy (poprawka 4, druk 1703-A, art. 1 pkt 4 — ust. 8 wymienia m.in. poufność, bezstronność i zakaz konfliktu interesów pracowników KKPB; ust. 16 daje instytutowi podstawę do roszczeń odszkodowawczych wobec tych osób)
Kogo dotyczy
Instytut Transportu Samochodowego (ITS) jako pracodawca KKPB; pracownicy i osoby wykonujące zadania Krajowego Koordynatora Prac Badawczych; organizatorzy prac badawczych nad pojazdami zautomatyzowanymi, których dane lub tajemnica przedsiębiorstwa mogłyby ucierpieć przez naruszenie obowiązków przez personel KKPB
Praktyczny wpływ
ITS zyskuje wyraźną, ustawową podstawę do dochodzenia roszczeń finansowych od pracowników KKPB, którzy np. ujawnią poufne informacje firm testujących autonomiczne pojazdy lub dopuścią się konfliktu interesów — bez konieczności szukania ogólnych przepisów poza ustawą o ruchu drogowym.
Powiązane głosowania
9 innych głosowań w tym procesie legislacyjnym
Głosy posłów
460 głosów indywidualnych
