poprawka 3
PrzyjętoPunkt porządku obrad
Pkt. 31 Sprawozdanie Komisji o rządowym projekcie ustawy o zmianie ustawy - Prawo o ruchu drogowym oraz ustawy o ubezpieczeniach obowiązkowych, Ubezpieczeniowym Funduszu Gwarancyjnym i Polskim Biurze Ubezpieczycieli Komunikacyjnych (druki nr 1427, 1703 i 1703-A)
Wyniki głosowania
26 września 2025pojazdy autonomiczne
Sprawozdanie Komisji o rządowym projekcie ustawy o zmianie ustawy - Prawo o ruchu drogowym oraz ustawy o ubezpieczeniach obowiązkowych, Ubezpieczeniowym…
Sejm jednogłośnie przyjął poprawkę 3 do ustawy o testach pojazdów zautomatyzowanych — w dwóch miejscach przepisów o konflikcie interesów pracowników Krajowego Koordynatora Prac Badawczych (KKPB) skorygowano odwołania prawne, wyłączając z nich punkt lit. b. Głosowanie: 421 za, 0 przeciw.
W skrócie
Rządowy projekt (druk 1427) reguluje legalne testy na drogach pojazdów z wysoką automatyzacją — m.in. zezwolenia KKPB (Krajowego Koordynatora Prac Badawczych, czyli Dyrektora Instytutu Transportu Samochodowego), ubezpieczenie OC, kamery i analizę ryzyka. Pracownicy KKPB muszą unikać konfliktu interesów z firmami testującymi autonomiczne pojazdy. Poprawka 3 to korekta redakcyjna: w zakazie zatrudnienia u podmiotów powiązanych z organizatorami testów (art. 65m ust. 8 pkt 2 lit. e — przepis o unikaniu konfliktu interesów) oraz w treści składanej klauzuli w oświadczeniu o poufności (art. 65m ust. 10 — przepis o fałszywym oświadczeniu pod groźbą kary karnej) zmieniono odwołanie z „lit. a–d” na „lit. a, c i d”, bo lit. b dotyczy zakazu samodzielnego prowadzenia prac badawczych (czynności), a nie typu podmiotu, z którym nie wolno mieć umowy o pracę.
jakglosuja.pl
Wyniki per klub
za / przeciw / wstrz. / nieob.
- 174/0/0/14
- 148/0/0/9
- 26/0/0/6
- 26/0/0/4
- 18/0/0/3
- 14/0/0/2
- 5/0/0/0
- RepublikanieRepublikanie4/0/0/0
- ?Posłowie Niezrzeszeni4/0/0/0
- 2/0/0/1
Analiza
10 lipca 2026, 13:06
Co się zmienia
- 1W zakazie wykonywania zajęć zarobkowych u podmiotów powiązanych z organizatorami testów odwołanie „lit. a–d” zastąpiono „lit. a, c i d” — wyłączono lit. b z listy podmiotów (art. 65m ust. 8 pkt 2 lit. e PRD, poprawka 3, druk 1703-A — lit. e zabrania umów o pracę/zlecenie z podmiotami z lit. a, c i d; lit. b to osobny zakaz prowadzenia prac badawczych nad pojazdami zautomatyzowanymi, nie definicja podmiotu)
- 2W obowiązkowej klauzuli oświadczenia o poufności i braku konfliktu interesów składanej przez pracowników KKPB odwołanie do podmiotów zmieniono z „lit. a–d” na „lit. a, c i d” (art. 65m ust. 10 zdanie drugie PRD, poprawka 3 — klauzula pod groźbą odpowiedzialności karnej za fałszywe oświadczenie; zakaz samodzielnego prowadzenia testów pozostaje wprost w treści oświadczenia)
Kogo dotyczy
Dyrektor Instytutu Transportu Samochodowego i pracownicy KKPB wyznaczeni do wydawania zezwoleń, kontroli i pełnienia roli obserwatora przy testach pojazdów zautomatyzowanych; organizatorzy prac badawczych (firmy B+R, producenci, startupy technologiczne).
Praktyczny wpływ
Pracownicy KKPB nadal nie mogą sami prowadzić testów autonomicznych pojazdów na drogach (zakaz z lit. b pozostaje), ale przepisy precyzyjniej określają, u jakich podmiotów nie wolno im dodatkowo pracować na umowę — wyłącznie u tych z lit. a (organy/pełnomocnicy organizatorów), c (wspólnicy firm testujących) i d (akcjonariusze organizatorów), a nie przez błędne powiązanie z zakazem czynności z lit. b.
Powiązane głosowania
9 innych głosowań w tym procesie legislacyjnym
Głosy posłów
460 głosów indywidualnych
